Новости

10 января 2017

Новый документ ИКАО. ПРИЛОЖЕНИЕ 14. Аэродромы Том I. ИЗДАНИЕ 7.

Приложение 14. Аэродромы Том I. Проектирование и эксплуатация аэродромов. Издание седьмое, 2016.

Настоящее издание заменяет, с 10 ноября 2016 года, все предыдущие издания части I Приложения 14.

Стандарты и Рекомендуемая практика по аэродромам были впервые приняты Советом 29 мая 1951 года в соответствии с положениями статьи 37 Конвенции о международной гражданской авиации (Чикаго, 1944 год) в виде Приложения 14 к Конвенции. Эти Стандарты и Рекомендуемая практика основаны на предложениях третьего и четвертого специализированных совещаний по аэродромам, авиатрассам и наземным средствам, проведенных соответственно в сентябре 1947 года и в ноябре 1949 года.

Настоящее издание части I Приложения 14 включает, помимо прочего:

Определения терминов "аварийные системы торможения", "автономная система предупреждения о несанкционированном выезде на ВПП (ARIWS)", "обломки посторонних предметов" (FOD); описание системы аварийного торможения; ливневые водоотводы на полосах ВПП и РД; струезащитные плиты; удаление внешнего колеса шасси от края РД на прямолинейных и криволинейных участниках РД с кодовой буковой С; сокращенное разделительное расстояние между РД и полосами руления; безопасные расстояния на местах стоянки воздушных судов; инструктивный материал по проектированию РД в целях предотвращения несанкционированных выездов на ВПП; характеристики и цвета проблесковых огней при использовании светодиодов (LED); уточнение положений о распределении интенсивности огней; маркировка и светоограждение ветряных турбин высотой более 150 м; критерии размещения поверхности защиты от препятствий указателей траектории точного захода на посадку (PAPI); маркировка, содержащая обязательные для исполнения инструкции и указательная маркировка; ARIWS; предотвращение появления обломков посторонних предметов (FOD) и установка устройств для их обнаружения; инструктивный материал по неровности поверхности ВПП, ARIWS, проектированию РД для сведения к минимуму возможности несанкционированного выезда на ВПП и картографическим данным аэродрома.