Приложение 12. Поиск и спасание. Издание девятое, 2024.
Второе Специализированное совещание ИКАО по поиску и спасанию в декабре 1946 года разработало рекомендации по составлению Стандартов и Рекомендуемой практики в области поиска и спасания. Последние были составлены Секретариатом, а также существовавшим в то время Аэронавигационным комитетом, и были должным образом представлены Совету. Предложения не были приняты Советом в той форме, в которой они были представлены, и 20 апреля 1948 года они были снова направлены Аэронавигационному комитету для дополнительного рассмотрения.
В свете опыта, накопленного на региональных аэронавигационных совещаниях, был разработан новый проект Приложения, и в конечном итоге он был, в принципе, одобрен Аэронавигационной комиссией и распространен среди государств, с тем чтобы они представили свои замечания. Аэронавигационная комиссия доработала проект в свете замечаний государств, и представленные предложения были приняты Советом 25 мая 1950 года в качестве Приложения 12 к Конвенции о международной гражданской авиации. Приложение вступило в силу 1 декабря 1950 года и начало применяться с 1 марта 1951 года.
В Приложении 12 приводятся положения, касающиеся создания, обеспечения и работы службы поиска и спасания Договаривающимися государствами на своих территориях и в зонах открытого моря. Положения Приложения 12 дополняются материалом, изложенным в трех томах Руководства по международному авиационному и морскому поиску и спасанию (Doc 9731), в котором содержатся рекомендации, определяющие общий подход авиации и морского транспорта к организации и обеспечению служб поиска и спасания.
Девятое издание Приложения 12 включает поправку 19.
Источник: 6-е совещание Группы экспертов по эксплуатационным аспектам организации воздушного движения (ATMOPSP/6); и 27-е совещание Совместной рабочей группы Международной организации гражданской авиации/Международной морской организации (ИКАО/ИМО) по гармонизации авиационного и морского поиска и спасания (JWG-SAR/27).
Вопросы: а) Глобальная система оповещения о бедствии и обеспечения безопасности полетов воздушных судов (GADSS);
b) оперативность проведения деятельности SAR, безопасность персонала SAR в местах авиационных происшествий, проведение учений и процедуры, подлежащие соблюдению при получении сообщения о бедствии – с 26 ноября.
Дата принятия документа: 18 марта 2024 года.
Дата вступления в силу документа: 22 июля 2024 года.
Дата начала применения документа: 28 ноября 2024 года. 26 ноября 2026 года.
Comments